Russia: Courts Uphold ICC Arbitration Clause

Arbitrazh Court of Moscow seizes opportunity to apply arbitration-friendly approach to an ICC-arbitration clause Background of the case (Case No. А40-156056/2019) Codest Engineering S.R.L. (Codest) is an Italian construction company with substantial operations in Russia. It played a part in the construction of the VTB-Arena-Central Stadium “Dinamo” in Moscow. In 2016, Codest as a primary […]

Английский суд в связанном с Россией деле сформировал новый подход к определению права, применимого к арбитражной оговорке

29 апреля Английский апелляционный суд в своём решении Enka v Chubb [2020] EWCA Civ 574 сформулировал новый подход к проблеме определения права, применимого к арбитражной оговорке в ситуации, когда право, применимое к основному договору по соглашению сторон, отличается от права места проведения арбитража. Канва дела Enka является турецкой строительной и инженерной компанией с существенным присутствием […]

English Court Commented on Law Applicable to Arbitration Agreement in Russia-Related Case

On 29 April the English Court of Appeal in its decision on Enka v Chubb [2020] EWCA Civ 574 establishes a new approach to the problem of the law applicable to the arbitration agreement in the situation when the law chosen by the parties to govern the wider contract differs from the law of the […]

Регламент Германской морской арбитражной ассоциации теперь и на русском языке

Аксель Боэс и Алексей Пономарёв совместно с нашими партнёрами Эдуардом Кузнецовым из Marine Legal Bureau (Рига) и Норайром Бабаджаняном из Redstone Chambers (Москва) подготовили перевод Регламента Германской морской арбитражной ассоциации на русский язык. Русскоязычная версия Регламента доступна по данной ссылке: https://gmaa.de/index.php/en/arbitration/arbitration-rules. Мы убеждены, что теперь разрешение споров в ГМАА для русскоязычных сторон, осуществляющих морские перевозки […]

Whether a shipper can be dragged into arbitration by another shipper on the same vessel

OLG Hamburg (6th Civil Senate), Order of 12 August 2019 - 6 Sch 2/19

The Higher Regional Court of Hamburg (OLG Hamburg) ruled whether a shipper is a “protected party” under the arbitration agreement concluded between the carrier and another shipper. Other than in the order of the same court of 23 May 2019 (6 Sch 1/19 – see here: https://kdb.legal/en/a-third-party-may-rely-on-an-arbitration-clause-contained-in-a-contract-with-protective-effect-for-that-third-party/ the OLG ruled that the packaging obligations in […]

A third party may rely on an arbitration clause contained in a contract with protective effect for that third party

OLG Hamburg (6th Civil Senate), Order of 23 May 2019 - 6 Sch 1/19

In a (yet unpublished) decision of 23 May 2019, the Higher Regional Court of Hamburg established the criteria, when a third-party can rely on arbitration clauses. By this decision, the Higher Regional Court extended the third-party-effect of arbitration clauses not only to beneficiaries (“Vertrag zu Gunsten Dritter”) but as well to third-parties who are just […]

Суд снизил ответственность стороны, оказывавшей содействие в разгрузке судна на почти 90 %*

В сфере международной морской торговли собственники судов, их фрахтователи, управляющие или операторы имеют право на ограничение ответственности на основании Лондонской конвенции об ограничении ответственности по морским требованиям 1976 года («Конвенция»). В рассматриваемом деле Английский Адмиралтейский Суд установил, что действие Конвенции распространяется не только на профессиональных участников рынка морских перевозок, но и на лиц, которые с […]

Show more